農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流包含哪些環(huán)節(jié)?

          


我國(guó)的生鮮市場(chǎng)上，農(nóng)產(chǎn)品是主要商品之一。隨著消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品新鮮度和多樣性的追求提高，農(nóng)產(chǎn)品流通漸漸從傳統(tǒng)物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)變成冷鏈物流運(yùn)輸。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)
1.建設(shè)成本高、規(guī)模大、專(zhuān)業(yè)性要求高、資產(chǎn)專(zhuān)用性強(qiáng)
由于農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)加工、包裝運(yùn)輸、儲(chǔ)存銷(xiāo)售等物流環(huán)節(jié)均需專(zhuān)門(mén)的冷凍設(shè)施和設(shè)備，且冷鏈物流在設(shè)計(jì)與建設(shè)上復(fù)雜程度過(guò)高，從而導(dǎo)致冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)成本高、投資的回報(bào)期長(zhǎng)，甚至造成沉沒(méi)成本。
2.對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有一定要求
由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特性及冷鏈物流自身的較高要求，冷鏈物流必須借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流通過(guò)程進(jìn)行多方位的監(jiān)測(cè)跟蹤，才能降低產(chǎn)品損耗以保證其自身體系的高精益性和敏捷性。
3.各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性
由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的多個(gè)環(huán)節(jié)主體功能各不同，且農(nóng)產(chǎn)品要求更高的時(shí)效性，因而冷鏈物流各環(huán)節(jié)必須保障更高的組織協(xié)調(diào)性。
4.能耗控制要求程度高
冷鏈物流各環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格保障規(guī)定的低溫環(huán)境，故冷鏈物流是高能耗產(chǎn)業(yè)，所以冷鏈物流在建設(shè)過(guò)程中需要先進(jìn)技術(shù)降低能源損耗和企業(yè)成本。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸和冷凍銷(xiāo)售四個(gè)環(huán)節(jié)所構(gòu)成：
(1)冷凍加工。包括有機(jī)肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)的冷卻與凍結(jié);有機(jī)果蔬的預(yù)冷與加工等。主要涉及冷卻和冷凍裝置。
(2)冷凍貯藏。包括有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品的冷藏和凍藏，也包括有機(jī)果蔬的氣調(diào)貯藏。主要涉及各類(lèi)冷藏車(chē)、冷藏庫(kù)、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等。
(3)冷藏運(yùn)輸。包括有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途送貨等。主要涉及鐵路冷藏車(chē)、冷藏汽車(chē)、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具;在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度的波動(dòng)是引起食品質(zhì)量下降的主要原因之一，因此，運(yùn)輸工具必須具有良好的性能，不但要保持規(guī)定的低溫，更切忌大的溫度波動(dòng)，長(zhǎng)距離運(yùn)輸尤其如此。
(4)冷凍銷(xiāo)售。包括冷凍有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)和零售以及低溫配送等，由生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)商和零售商共同完成。有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)賣(mài)店和超市中的有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品冷藏陳列柜，兼有冷藏和銷(xiāo)售的功能，是有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的主要組成部分。